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广州增城要求研讨机场跑道构型计划 计划范围首要在正果镇

2018-12-12 14:21| 发布者: admin| 查看: 24524| 评论: 0

摘要: 增城空港产业园规划招标:着手研究机场跑道和总平面方案


  计划范围表示图

  增城空港产业园计划招标:动手研讨机场跑道和总平面计划

  极速飞艇网记者 赵燕华

  今年2月,<<广州市城市整体计划(2017-2035年)>>草案的计划图上,明白标出广州第二机场位于增城正果镇。其计划和选址停顿情况若何?从克日一份<<增城空港产业园成长概念计划及集疏运系统计划>>招标通告已显眉目:本次空港产业园的计划范围总面积为92平方千米,首要在正果镇。作为第二机场计划的进一步细化,招标中有很多触及机场成长及结构的研讨工作,跑道和总平面概念性研讨和设想行将展开。

  计划范围首要在正果镇

  本次招标项目称号为<<增城空港产业园成长概念计划及集疏运系统计划>>,招标通告指出,广州增城扶植机场具有庞大的成长潜力,将扩大白云机场的货运功用,承接客运功用,着眼未来、科技进步结构临空经济,成为珠三角机场群和广州扶植国际航空关键和综合交通关键的重要组成部分。粤港澳大湾区一体化进程的加速,更将促使广州扶植机场成为大湾区的重要关键和增加极。本次计划范围总面积为92平方千米,首要在正果镇,并触及小楼镇、派潭镇以及荔城街、增江街部分地区。

  要求研讨机场跑道构型计划

  本次计划招标中有专门触及机场成长及结构的研讨工作,根基是对第二机场计划的进一步细化。要求研讨多机场系统形式下的广州地域航空需求猜测及机场营业量猜测;研讨“空地结旱“军民连系”条件下的增城机场跑道构型计划;连系周边情况及城市成长停止增城机场总平面多计划比选;增城机场总平面概念性整体设想;机场功用分区及分阶段扶植计划。

  招标通告中还要求提出轨道交通成长方针和时空目标,采用分层分级原则,提出针对分歧地区条理的轨道概念计划计划,包括高铁、城际和城市轨道。提出门路交通成长方针和时空目标,采用分层分级原则,提出针对分歧地区条理的门路概念计划计划,包括对外门路收集概念计划和产业园内部门路收集概念计划。

  突出“港—产—城”协同成长

  在产业园方面,增城空港产业园的成长应融入大湾区结构系统,凸显其对大湾区,特别是珠三角东翼和北部的辐射带动和要素会聚感化,实在鞭策地区一体化。

  计划要求具有“航空都会”理念,突出“港—产—城”协同成长理念。计划应深入研讨机场与增城及广州东部地域产业成长、城市扶植的关系,突出“空港城市”先辈理念,使增城空港产业园成为航空城市“港—产—城”协同成长的标杆。

  第二机场选址浮出水面 总投资额或达360亿元

  广州作为华南片区航空关键的重要脚色,第二机场意义严重。客岁,广州白云机场搭客年吞吐量已达6500万人次。依照今朝白云机场吞吐量以及现实空运需求,广州也迫切需要一个第二机场。2013年以来,广州第二机场的选址一向备受关注。在今年2月广州市河山资本与计划委员会官网公布的<<广州市城市整体计划(2017-2035年)>>草案中,到2035年广州航空关键设想年吞吐才能是1.2亿-1.4亿人次,国际航空搭客直达率达35%以上。在“构建关键型收集城市空间结构”章节的计划图上,明白标出第二机场位于增城正果镇。

  那时一位领会增城计划的人士告诉记者,这版计划属草案公示阶段,公示竣事后还需经国家层面批复实施才会成为法定例划。

  今年6月份,广州市发改委公布了关于市人大代表提出的<<关于加速广州直升机关键机场计划扶植的倡议>>回答函。文中流露,在南沙从化别离结构1个一类通用机场,在番禺、增城及东部新城各计划扶植1个二类通用机场。

  随后,广州第二机场又有了最新消息。广州市发改委公布<<关于展开2018年严重项目攻城拔寨落地生根开花成果工作的告诉>>,其中提到,广州今年的重点扶植项目计划共有398个严重项目,年度投资计划2624亿元。其中今年计划投资额最高的是增城区,将投资跨越250亿元。官方文件标志的“第二机场”就在增城。

  而从广州市国际航空关键扶植工程结构图中可看到广州市第二机场的最新现状,第二机场的扶植内容和范围首要集合扶植跑道以及航站设备等,总投资额360亿元,2018年计划投资额为1470万元。第二机场前期的扶植起止年限为2019年—2022年。

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