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广州制定政策,标准智能网联汽车门路测试

2018-12-14 14:06| 发布者: admin| 查看: 23266| 评论: 0

摘要:   企业要为每辆测试车买商险   极速飞艇网讯 记者罗仕报道:13日,广州市政府常务会议审议并原则通过了广州市关于智能网联汽车道路测试有关工作的指导意见(以下简称指导意见)。指导意见明确了广州市智能网联汽 ...

  企业要为每辆测试车买商险

  极速飞艇网讯 记者罗仕报道:13日,广州市政府常务会议审议并原则经过了<<广州市关于智能网联汽车门路测试有关工作的指导定见>>(以下简称<<指导定见>>)。<<指导定见>>明白了广州市智能网联汽车门路测试的构造治理、申请条件、平常监管、测试范例、变乱义务认定等事项,并要求企业要为每一台测试车辆采办需要的贸易保险。

  广州市交委暗示,今朝已处在自动驾驶技术成熟的前夜,技术成长水平已经非常接近现实利用。在自动驾驶利用的测试和初始阶段,为了获得更多和更复杂的利用处景测试数据,及做好公众宣传和教育,自动驾驶企业需要在公共门路停止路测。

  <<指导定见>>暗示,将在市交通工作带领小组下设广州市智能网联汽车门路测试治理办公室,负责智能网联汽车测试的同一实施、监视和治理。对于已在其他国家和地域或已在国内其他城市展开自动驾驶汽车门路测试,并到达一定技术水平的企业,在广州展开测试工作可适用简易法式。

  同时,<<指导定见>>突出自动驾驶企业的平安生产主体义务,要求企业要为每一台测试车辆采办需要的贸易保险,确保测试驾驶员履职才能,并规定按照现实门路交通状态及限速情况,对于测试路段实行分级治理,从低到高分为一至三级路段。对于具有分歧测试经历、分歧测试系统才能的测试企业,可别离答应在分歧级此外测试路段停止测试,以确保测试平安。

  此外,<<指导定见>>按照自动驾驶技术的成长趋向和行业利用远景,设备了分歧种此外测试,如载客测试、远程测试、编队行驶测试等。对于分歧种此外测试,测试范围、测试路段、测试限速、测试要求等也有所区分。

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