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广州快意坊老码头修建限高30米 打造西关风情贸易街

2018-12-20 10:05| 发布者: admin| 查看: 18652| 评论: 0

摘要: 广州如意坊老码头建筑限高30米 打造西关风情商业街

  广州快意坊新风港码头片区城市设想及控制性具体计划获经过

  极速飞艇网讯  记者赵燕华、通讯员穗建报道:作为珠江景观带的重要节点,快意坊老码头将富丽变身。昨日召开的第三届广州市规委会地域计划及城市设想专业委员会第八次会议上,快意坊新风港码头片区城市设想及控制性具体计划获得经过。该片区是珠江三个十千米重点贯通工程之一,未来将买通1.2千米的滨江岸线,打造宽度为50米的持续贯通的珠江滨水慢行空间;不但有被称为“白鹅潭新地标”的快意坊滨江公园,还有具有西关风情的特点现代贸易街区。

  “西十千米”起点,老码头迎来新机遇

  快意坊新风港码头片区位于珠江“西十千米”的西端,荔湾湖公园与内环路高架(黄沙大道)以西,与大坦沙、石围塘隔江相望,紧邻现状地铁6号线与在建地铁11号线的换乘站快意坊站,片区用空中积约33公顷。曩昔新风港码头是广州港重要的内港码头之一,随着城市的成长,该片区码头的功用已经不竭弱化,广州港团体也已经向广州市城市更新局申请快意坊码头地块项目归入2019年更新革新计划范围。

  虽然用空中积不大,但该片区的位置很是重要,既是珠江景观带的重要节点,又是三大市政重点工程的重要节点。“西十千米”是珠江景观带重点地区之一,方针打造中西合璧、展现城市变迁的花园式滨水长廊。快意坊片区作为西十千米的重点贯通工程之一,按照<<珠江两岸贯通工程实施计划>>,要求买通滨江物资空间,塑造留住人的滨江活力长廊。为此,2017年9月,市国规委就构造了该片区的计划征询,先辈行城市设想再开辟扶植。

  此外,快意坊放射线系统工程(一期)2018年7月正式开工扶植,估计2022年建成通车;轨道交通十一号线正在扶植中,快意坊站已预备施工;广州市中心城区地下综合管廊(沿轨道交通十一号线)工程也已经开工扶植。这三大市政重点工程都经过该地区,其开辟扶植也为老码头带来新机遇。

  修建限高30米,打造西关风情贸易街

  片区岸线总长1200米,计划采用“绣花”功夫,对临江的两栋特点仓库修建——2号、6号仓库,停止微革新,融入戏院、展览等文化功用,经过开放的公共空间联系南侧的快意坊滨江公园和铁路博物馆,打造宽度为50米的持续贯通的珠江滨水慢性空间。同时突出地方特点,延续历史城区肌理,严控修建高度,建立滨江与荔湾湖公园、历史城区的空间联系。落实名城庇护计划要求,修建高度不高于30米,修建群结构凹凸错落,沿江前低后高,新建修建高度与江边间隔为12。还应用坡屋顶、青砖、石砖等传统元素,打造具有西关风情的特点现代贸易街区,实现片区产业转型与风采情况的提升。并经过下沉贸易广场、负一层贸易街与快意坊地铁站相连通,网格型的路网与快意坊放射线构成杰出的交通循环。

  从计划图中可以看到,革新后沿江仍保存一个码头,沿江一线安插两栋8米高、两层的文化设备修建,也就是由两栋仓库经过微革新而来;临江二线则是贸易办公,最高为30米;临江三线、最靠近地铁和计划路的地块则安插室第和酒店,最高还是30米。绿地率方面,与原控规相比不削减,东侧有大型的快意坊滨江公园,是快意坊地道东侧敞口段加盖的景观综合工程,将打造交通综合体和立体公园,成为一江两岸三带大起点、白鹅潭新地标。

  珠江三个十千米断点一定要买通

  对于珠江三个十千米岸线的贯通,规委会委员均以为很是需要而且迫切。规委会委员陆原暗示:“广州真的要把珠江岸线还给市民,这个一定要落实。可以多打造一些具有特点和设想感的亲水平台,市政设备也要修建化。”对此,副市长马文田也暗示,30千米珠江,南岸、北岸还有哪些没有连通的断点,要放到明年的扶植项目中,珠江岸线三十千米一定要连通。

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