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揭秘“智慧工厂” 一汽-大众华南基地迎来第150万辆整车下线

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发表于 2019-5-10 20:59:40 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
一汽-大众华南基地第150万辆整车下线仪式

活动现场,政府领导代表揭开车辆通道幕布,由供应商代表驾驶第1,499,998辆整车大众T-Roc,中德双方经理总装二车间经理吴晋、外方专家保罗(Paulo)驾驶第1,499,999辆整车奥迪Q2L,劳动模范代表贾伟涛、陈铖、王发明、任志亮驾驶第1,500,000辆整车大众T-Roc R-line依次驶下车辆通道,并将钥匙依次传递给一汽-大众佛山分公司党委书记、总经理张硕,销售公司代表等观礼嘉宾。

一汽-大众华南基地第150万辆整车下线及钥匙交接传递仪式

一汽-大众佛山分公司党委书记、总经理张硕(右一),德方厂长豪格·奈斯乐(Holger Nestler) (左一)

一汽-大众华南基地员工组成的快闪乐队,创作改编的《智领蔚蓝》,根据汽车、工匠、品质、智能等优势特点,用音乐展现了一汽-大众人的热血激情与匠心。

员工快闪乐队表演《智领蔚蓝》

下线仪式结束后,一汽-大众佛山分公司党委书记、总经理张硕在媒体交流环节,揭秘智慧工厂,进一步具体介绍一汽-大众华南基地整体发展情况,以及对未来的规划。张硕表示:“从2011年12月1日正式成立,到2013年9月25日第1台全新高尔夫驶下总装生产线,再到如今第1,500,000台汽车驶下生产板式链,一汽-大众华南基地跨越了时间和空间,致敬过去,赋能未来,实现了完美绿色工厂向智能智慧工厂的完美跃迁。”

张硕总经理向媒体团一行汇报华南基地发展情况

随后,媒体团一行参观了华南基地的冲压二车间、焊装二车间、总装二车间,对智慧工厂进行了探秘之旅。一汽-大众华南基地的工艺水平,生产能力等各个方面走在了行业的前端,自动化率达到领先水平,展现了一汽-大众强大的生产体系实力。在冲压二车间,自动化率达到100%,拥有国际最先进的伺服压力机钢-铝混合开卷落料生产线,开卷线最高冲程达到93次/分钟,大线整线最高达到17次/分钟。

冲压二车间自动化作业场景

在焊装二车间实现4款车型混线生产,车身尺寸100%在线监控,并在国内首次引入IPG激光焊接工艺。目前整个焊装二车间拥有949台KUKA机器人,综合自动化率达到80%,确保T-ROC整车品质的一致性,是一汽-大众目前自动化率最高的焊装车间。
焊装二车间自动化作业现场

在总装车间,自主开发并使用的无线扳手智能定位系统树立行业新标杆。在生产与物流供应方面,装配线按“h”型布置,使物流路径实现最短。在现场,无人搬运车——AGV小车,车身上印着“一汽大众”,正在忙碌的作业,在不需要人工引航的情况下就能够沿预定的路线自行行驶,将需要输送的零部件自动从起始点运送到目的地,还可以根据仓储货位的要求、生产工艺的流程等改变而灵活改变,而且运行过程中无噪音、无污染,不仅降低了生产成本与人员劳动负荷,而且提高了生产效率。

总装二车间自动化作业现场


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